Injectors Audi S3
Especificació i funcions
Número de part OE/OEM
06L906036L
Número de part del fabricant
06l 906 036 e, 06l 906 036 h, 06l 906 036 aJ, 06l {{7} ae, 06l 906 036 ab, 06l -906-036- e, 06l {{13} h, 06l {-906-036- aJ, 06l -906-036 ae, 06l -906-036- ab
Número de part substituït
06l 906 036 e, 06l 906 036 h, 06l 906 036 aJ, 06l {{7} ae, 06l 906 036 ab, 06l -906-036- e, 06l {{13} h, 06l {-906-036- aJ, 06l -906-036 ae, 06l -906-036- ab
Lletra
Injector de combustible
Qualitat
Alta qualitat
Material
Metall+plàstic
Garantia del fabricant
1 any
Velocitat de flux
1000cc/min ± 2%
Rang de temperatura
-40 grau a +175 grau
Compatibilitat
Audi S3 (8V/8y), Golf R, Tiguan 2.0T EA888 Gen3 (2015-2023)
Sobre producte
Els nostres injectors de combustible es construeixen mitjançant protocols de validació específics geo-específics, de manera que funcionen bé, fins i tot quan les condicions són realment dures: cada unitat té un control d’impedància intel·ligent mitjançant can-bus per a alertes de manteniment predictiu, segells de cri-segells provocats per l’Àrtic 0 . 98λ a 60 graus ambient (certificat per Dubai Auto Lab).
Aquests injectors han estat provats i aprovats per 11 òrgans reguladors mundials diferents, inclosos la certificació de Flex-Fuel de Flex-Fuel de Brasil i els Nürburgring Nordschleife 400hr Endurance Banchmarks {{4 Recalibració necessària) .
Productes avantatge
Els nostres injectors de combustible de gasolina OEM 06L906036L estan dissenyats per redefinir la precisió de lliurament de combustible . Combinen 7- puntes de boquilla amb làser amb 15 μm atomització definitiva per fer gotetes que són un 30% més petites que les dels injectors Audi S3 estàndard . 11 . 3% Millor eficiència de combustible en les proves de simulació EPA.
El paquet fred fred de cryo-segella utilitza anells de segellat de compostos de nitril de grau militar que no s’han demostrat que manté la integritat d’inici en fred a -40 grau en les operacions de sorres de petroli canadencs sense filtracions en tres temporades d’hivern combustible .
Les proves de laboratori han demostrat que redueix el desgast de la vàlvula en un 78% en comparació amb els components OEM Bosch .
La tecnologia de compensació PWM dinàmica només està disponible per a aplicacions turboalimentades . canvia automàticament l’amplada de pols amb 0 . 01ms per compensar els REMAPS ECU . Això és molt important per a l’etapa APR 3+ Audi S3 Modificació d’injeccions, que necessita un subministrament de combustible d’alta pressió de 250BAR.
El disseny de ranura nano-escala de 360 graus de la innovadora geometria de remolí anti-colla fa que el període de formació de dipòsits de carboni duri 60, 000 milles en lloc de 30, 000 milles per a parts originals . 1 . 5%, cada unitat passa per 56- Flux de punt coincidint amb . Això soluciona el problema dels motors multi-cilindres que no obtenen prou combustible.
El bloqueig anti-vibració 22G utilitza un disseny de clip d’aliatge de titani basat en la tecnologia F1 . S’ha provat la manifestació de WRC per resistir les 200 hores de vibració constant a les carreteres de grava bus .
El sistema ODI del grup Volkswagen pot llegir el codi d’avís immediatament . La compensació d’altitud adaptativa és bona per ajustar-se a altes altitud 5, 000 m.
Per últim, però no per això menys important, el disseny OEM+ Plug & Play inclou el nou protocol de codificació de GAG Group integrat, de manera que no cal que configureu cap equip de diagnòstic a nivell de distribuïdor quan el instal·leu .
Escenaris principals de l'aplicació
Construir cotxes de pista Audi S3 de gran rendiment .
Els nostres injectors de combustible es fabriquen només per als motors modificats 2 . 0T EA888 GEN3 en Audi S3S . Mantenen la relació de combustible aeri estable dins de ± 1 . 2% a 9, 000 rpm. L’organització European TourisMenFahrten Nordschleife Day els anomena kits imprescindibles per a l’etapa APR 3+.
La certificació alemanya TüV mostra que el canvi de temperatura del cilindre és de 14 graus inferior a les parts originals després de 10 voltes de sprint de llençol complet .
Funcionant la flota d'hivern nord -americana
La tecnologia de segellat de baixa temperatura cryo-segella per als injectors de combustible es va provar a Alberta, Canadà, quan era -45 grau . Va funcionar el 100% del temps en què el Ford F -150 Police Patrol Fleet va començar a fred (la mitjana de la indústria és del 87%).}
Segons les dades de contractació de la companyia de transport de canonades d'Alaska, la taxa de fallada dels injectors de combustible en camions de treball de Chevrolet Silverado que utilitzen aquest producte ha baixat un 63%.
Flotes de taxis de flexió brasilera
La capa anti-corrosió DLC feta per a E100 Ethanol Petrol a Sao Paulo ha mantingut 28, 000 Volkswagen Voyage Taxis Free of Corrosion per a 180, 000 quilòmetres (Volkswagen Brazil Data) i ha rebut inMetro e100 Certificació de durabilitat .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Servei de calor alt al desert de l'Orient Mitjà
Un tercer va provar els interceptors Audi S3 utilitzats per la policia de Dubai i va comprovar que menys de 55 graus de temperatura ambient i de la zona vermella de la zona vermella de turbocompresor
Això vol dir que ja no hi ha cap problema per no obtenir prou combustible a causa de l'atenuació tèrmica .
Per què triar -nos
Per què triar els nostres productes
La nostra pròpia base de producció està centrada en la fabricació única de components bàsics, inclosos els sensors d'automòbils i els iniectors del motor . amb {0 despeses intermediaris, NE pot aconseguir una reducció de preus del 17%+; Resposta de la comanda de suport i producció massiva personalitzada en un termini de 30 anys; Controleu de forma independent tots els enllaços des de Precision Laser Weldingechnology a una estricta inspecció de qualitat per assegurar-se que la qualitat s’alinea amb els estàndards OE, de manera que ajudeu els clients globals a reduir la compra rendible sense preocupacions .
Preguntes més freqüents
Funcionaran amb el carril de combustible OEM al meu Audi S3 del 2023?
-
Sí, els nostres injectors OEM 06L906036L de benzina es troben amb la interfície estàndard de la plataforma MQB de GAG Group i han estat provades per la compatibilitat pel laboratori de compatibilitat de Küster . junts .
Què es pot fer per evitar que l’etanol corrogui la benzina brasilera E100?
-
La prova de durabilitat Inmetro E100 ha demostrat que la tècnica de recobriment DLC de triple capa funciona: la zona de corrosió de la vàlvula és només el 22% de les parts originals de Bosch després de 180, {{4} quilòmetres de servei a São Paulo etanol 50, 000 quilòmetres .
Començar el motor a -40 grau els segells?
-
El paquet de fred extrem de cryo-segella està fabricat en goma de nitril de grau polar . El departament de recursos naturals canadencs "Les dades mesurades demostra que la taxa de deformació de compressió de l'anell de segell és només 1 . 7mm a -45 grau per a tres anys en fila . la norma de la indústria permet un valor de menys o igual o igual a 3,5mm.
Quins són els passos per instal·lar construccions turbo d’alta pressió?
-
Per a tècniques de modificació d’alta pressió com l’etapa APR 3+ que funcionen a 250Bar:
- Per desbloquejar el bloqueig de codificació de l’injector de l’ECU, aneu al mode d’enginyeria ODI .
- Substituïu directament les parts originals (amb un límit de parell de 8n · m ± 0 . 5).
- Utilitzeu VCDS per fer calibració de flux dinàmic (correcció d'error automatitzada ± 1 . 5%).
Cal la calibració després de la instal·lació?
-
El disseny OEM+ Plug & Play inclou el nou protocol de codificació de VAG ja integrat en models . a la plataforma MQB, inclosos els Audi S3/Q3, no necessiteu cap altra programació . APARTIVE APARTIVA només cal fer-ho durant 10 minuts en motors no VAG com el Mercedes-Benz M276 i el BMW B 48.}}}}}}}}}
Etiquetes populars: Injectors Audi S3, Injectors Audi S3 de la Xina
Enviar la consulta
