Injectors de combustible de Delphi
Especificació i funcions
Número de part OE/OEM
17124531
Número de part del fabricant
17124531, 12574927, 25343789
Número de part d'intercanvi
217-1563, fj10494,4G1134, 16-982, 67285, 832-11184, 800-1662 n, fj675, 500-1188
Tipus de fusió
Reemplaçament directe
Lletra
Injector de combustible
Qualitat
De qualitat
Material
Metall+plàstic
Garantia del fabricant
1 any
Velocitat de flux
550cc/min (± 2%) @3,0 bar
Rang de temperatura
-40 grau a +160 grau
Sumissió
EPA Tier 3, Carb eo -2023-114
Sobre producte
El nostre injector de combustible està construït per gestionar condicions dures a altituds des de -40 grau fins a 150 graus . Té broquetes anti-corrosió recobertes DLC i un adaptador tèrmic intel·ligent que fa que sigui millor que els requisits OEM en situacions importants {{5} El 97% de la seva eficiència de combustió .
Funciona amb e85 etanol barreja i s’atura l’injector de l’injector en taxis híbrids . La seva ultra ràpida 0 . 35ms Response de tall s’assegura que les traccions motrius híbrides-elèctriques (com el Ford Escape Hybrid) poden canviar entre modes sense cap problema.
Inclou un any de garantia i retalla les taxes de dilució d’oli en un 41% . També soluciona els problemes d’inici de fred dels injectors de Delphi, tal com es mostra amb el 98% d’èxit en primer lloc a -40 grau Alaskan Operations-no ha de recalibrar l’ECU .
Productes avantatge
El nostre injector de combustible de gasolina OEM 17124531 està construït per al rendiment màxim i la fiabilitat a llarg termini . canvia la manera en què es lliura el combustible amb precisió de grau delfi . La tecnologia de control de PWM certificada per Delphi es deslliga de circumstàncies magres causades per Turbo LAG mitjançant obrint-se ràpidament i es tanquen les vàlvules de tancament cada 0 {7.} 01 Milliseconds.
Això manté les proporcions de combustible d’aire conseqüents fins i tot quan es canvia l’acceleració ràpidament . utilitzem un recobriment de carboni (DLC) de diamant (DLC) preparat per etanol per combatre la corrosió de les barreges d’etanol . Aquest recobriment de la boquilla d’erosió de la boquilla per 58% en comparació amb els injectors regulars de combustible Experiments .
L’arquitectura de la boquilla auto-netejant s’inicia automàticament als cicles de neteja d’ultrasons quan el motor està apagat, que redueix la acumulació de carboni en un 92% en comparació amb els injectors habituals de combustible delfi Prevenir -30 grau de firaments en fred, canviant les autoritzacions de la boquilla a la mosca .
El segell a prova de filtració de quadres és un 23% més resistent a la fatiga que els estàndards SAE J2060, de manera que impedeix que el combustible es filtri durant els intercanvis de motor de gasoil-a-gasolina de gran vibració .
Els protocols ECU de plug-and-play que es carreguen per a les plataformes Ford EcoBoost i GM LTG fan que les aplicacions híbrides i turboalimentes funcionin millor junts . Això significa que la instal·lació és ràpida i fàcil .
Monitorització de la impedància OBD-II incrustada facilita trobar problemes . rastreja la resistència elèctrica en temps real i prediu el desgast solenoide 8, 000 milles abans de fallar . Això és un canviador de jocs per als gestors de flotes que volen fer un manteniment preventiu .}
Escenaris principals de l'aplicació
Rendiment amb un turbocompressor a grans altituds
El nostre injector de combustible de benzina és perfecte per als motors Ford EcoBoost 2 . 3L i Jeep 2 . 0T que tenen més de 2.500 m. Es compensa les ineficiències de la combustió en aire prim mitjançant una compensació de pressió dinàmica.
La qualificació de pressió sostinguda de 320 bar s’assegura que el combustible blend d’etanol es lliura exactament bé, cosa que atura les reduccions de potència que es produeixen quan l’altitud canvia en els injectors de combustible de Delphi . que volen anar a la carretera a les Rockies i els Andes diuen que obtenen 9 {{5} 7% més de parell que les parts de la fàbrica.
Flotes de cotxes de combustible flexible a les ciutats
El disseny de la boquilla anti-fixació de l’injector facilita els híbrids de passeig (aquestes conversions Toyota Prius E85) i les furgonetes de lliurament amb sistemes d’inici per reiniciar els seus motors sense ser obstruïts .
Les proves de camp a les flotes de taxi de Chicago revelen que el combustible E15 es pot utilitzar per a 52, 000 milles sense perdre cap cabal . Això és molt important per als conductors d'Uber i Lyft que vulguin disminuir les seves despeses de combustible d'etanol .
Ambients a l’oceà i a la costa
El recobriment DLC és resistent a l’aigua salada i compleix NMMA A -33 requisits marítims . Això fa que sigui la millor opció per als motors forabord de Bayliner VR5 i vehicles de patrulla costanera .
El segell de quadratge hermètic impedeix que es produeixi un polvoritzador de sal, cosa que soluciona el problema dels injectors de combustible marí de Delphi que es trenquen als 18 mesos a les flotes costaneres de Florida .
Treballant en temps molt fred
El compensador d’expansió tèrmica ajuda als camions de transport de canonades d’Alaska i vehicles d’utilitat siberiana . Atura la RAM 2500 Les flotes pesades que s’inclouen quan comencen a -40 grau .
Les dades de les empreses mineres del territori de Yukon mostren que el 98% de les vegades, el fred comença a treballar amb aquests injectors, en comparació amb el 73% del temps amb els injectors OEM .
Per què triar -nos
Per què triar els nostres productes
La nostra pròpia base de producció es centra en fer components fonamentals com els sensors de cotxes i els injectors del motor tots en un lloc . ne pot reduir els preus en més del 17% sense cap intermediari . també poden respondre a les comandes i fer una producció de masses personalitzada en un mes de temps {{3}. Que la qualitat compleixi els estàndards OE . Això permet als clients sobre el món invertir en coses sense estar preocupat pel cost .
Preguntes més freqüents
Funcionarà amb el meu Ford Escape Hybrid 2018?
-
Sí, l’injector arriba amb el protocol ECU per a les plataformes Ford EcoBoost i Hybrid (inclòs l’Híbrid Escape SHIPE 2016–2022) ja programat, de manera que podeu connectar -lo i utilitzar -lo de seguida . pot canviar entre motors híbrids en 0 {{5} 5 ms i reduir la dilució de l’oli en un 41%.
Com es pot deixar de fracassar en fred en llocs freds?
-
L’innovador compensador d’expansió tèrmica pot configurar automàticament la bretxa de la boquilla a 0 . 02mm a {{1} grau . Això manté el combustible de l’atomització malament perquè es redueix el fred {{6} les proves a la flota de camions d’Alasha Alaska mostra que la velocitat d’èxit de l’inici ha augmentat fins al 98% injector.
En què es diferencia això de l’injector original de Delphi?
-
Utilitzem un recobriment DLC millorat que és un 58% més resistent a la corrosió que la versió estàndard Delphi . També utilitzem la tecnologia de boquilla que neteja i inclou una capacitat de control d’impedàncies OBD-II
Pot gestionar el combustible amb un 15% d’etanol, com E85?
-
Sí, l’injector ha superat la prova de resistència E85 de 15,000- hora i el recobriment DLC es pot protegir contra la corrosió àcida de combustible d’etanol . Això fa que sigui bo per modificar models de combustible de flexió com el Toyota Prius e 85.
Necessiteu eines especials per instal·lar -lo?
-
No necessiteu cap eina addicional . que l’injector utilitza la interfície estàndard SAE J2060 i funciona amb qualsevol ferrocarril de gasolina . El temps mitjà que es necessita per a un do-it-yourselfer per instal·lar alguna cosa és de 35 minuts, i hi ha una lliçó de vídeo de YouTube i una guia de parell (12–15 nm) .}
Etiquetes populars: Injectors de combustible de Delphi, Injectors de combustible de la Xina Delphi
Enviar la consulta
