Interruptor de pressió de l'aire condicionat
Especificació i funcions
Número de part OE/OEM
1K0959126D
Número de part del fabricant
95561313700, 95561313703, 1K0959126B, 95561313702, 95561313701, 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126D, 1K0959126E, 5K0959126
Número de part d'intercanvi
1K0959126A,1K0959126B,1K0959126D,1K0959126E,1J0959126,5K0959126
Tipus
Interruptor de pressió de climatització
Material
Metall+plàstic
Garantia del fabricant
1 any
Refrigerant compatible
R134A, R1234YF
Precisió
± 1,5% a escala completa
Temperatura de funcionament
-40 graus a 150 graus
Rang de mesurament
0–40 bar (580 psi)
Sobre producte
Aquest producte és una següent - generació del sistema de control de pressió de climatització intel·ligent del cotxe que combina una unitat de sensor MEMS de precisió alta - amb la tecnologia de protecció de pressió de doble-. Va ser dissenyat per ser utilitzat en condicions operatives difícils. Els interruptors de pressió de l’aire condicionat a les zones costaneres tenen problemes de corrosió i fallada, tot i que la carcassa d’acer inoxidable ha passat 1.000 hores de proves de polvorització de sal (ASTM B117).
A més, és compatible amb sistemes de doble refrigerant de R134A i R1234YF, que faciliten la transició entre cotxes energètics antics i nous. Disposa de temps real - Can - Diagnòstic de bus i una precisió de l'escala completa - de ± 1,2%. A més de proporcionar -vos un avís de fallada del compressor de tres a sis mesos, pot detectar problemes de pressió, com ara indicacions de fuites de refrigerant. Per això, és un fantàstic substitut dels interruptors de pressió mecànica de climatització mecànica.
La construcció d'aquest sensor pot suportar 15g de vibració i presenta un algorisme de calibració dinàmic de self -. Funciona eficaçment en condicions de carretera OFF - i en climes extremadament calents o freds (- de 40 graus a 150 graus). Quan el sensor de pressió de climatització del cotxe híbrid està en espera, el seu consum especial de 8MA Ultra {{11- de baix consum pot impedir que la bateria es dreni. És compatible amb més de 20 pous - automòbils coneguts, com la sèrie Mercedes-Benz EQ i el Toyota Prius, i ha obtingut la certificació IATF 16949.
Permet a les botigues de reparació realitzar "un dispositiu, inspeccions múltiples" generant un informe de salut del sistema i provant la fiabilitat de l'interruptor de pressió de l'aire condicionat en aproximadament 15 minuts. D’aquesta manera es produeix una reducció del 80% del cost de substituir l’article incorrecte.
Productes avantatge
- Dual - protecció falla - Control de pressió segura
Aquest sensor està destinat a superar els interruptors de pressió de condicionament tradicionals i té un mecanisme de desencadenament de doble -:
Activa el tall de compressor de CA a 28 bar per evitar la sobrecàrrega del sistema.
Substitució secundària de 32 barres per evitar una fallada catastròfica
Ideal per garantir el compliment dels estàndards de seguretat SAE J2746 i indicacions de detecció de la fallada de l’interruptor de pressió de l’aire condicionat, com la filtració del refrigerant.
- Protegir els climes costaners de la corrosió
La nostra carcassa d’acer inoxidable de 316L és resistent als danys de l’aigua salada (ASTM B117), a diferència dels sensors de pressió automobilístics ordinaris que poden suportar 1, {{3} hores de ruixat de sal. Als vehicles costaners i marítims, això impedeix que els problemes de commutació de pressió de climatització, reduint la necessitat de reemplaçaments en un 70% en un període de cinc anys-.
- Sistemes exacte zero - Drift EV/Hybrid Systems
Utilitzant la tecnologia del sensor de pressió de climatització basada en MEMS -, manté la precisió entre -40 i 150 graus dins del ± 1,5%. Utilitza un control precís de la càrrega de HVAC per augmentar l'eficiència de la bateria en un 18% i soluciona problemes "de lectura falsa de pressió de CA en vehicles elèctrics.
- R134A/R1234YF Compatibilitat universal
Admet els refrigerants de generació Next - i substitueix perfectament els interruptors de pressió de condicionament obsolet en sistemes més antics. La seva calibració Auto - redueix el temps d’instal·lació en un 55% i ajuda a prevenir “errors de calibració del sensor de CA” durant les adaptacions.
- OBD - II Integració per a REAL - Diagnòstic de temps
Les pistes deterioren en el rendiment de l’interruptor de pressió de l’aire condicionat per:
Ira
- permet el manteniment preventiu abans de les avaries del compressor.
Escenaris principals de l'aplicació
Signa que es trenca l’interruptor de pressió d’aire condicionat
El disseny redundant del llindar de doble - del llindar redundant d'aquest sensor garanteix que el desencadenament fals no es produeix mai en el cas que el commutador de pressió A/C d'un automòbil A/C no funciona (per exemple, si el refrigerant pressió fluctua i el compressor s'inicia repetidament i s'atura).
Utilitzant una anàlisi dinàmica de forma d'ona de pressió, es distingeix amb precisió entre el malbaratament del senyal produït per interruptors de pressió A/C obsolets i la sobrepressió del sistema real. D’aquesta manera s’evita que els falsos positius provoquen que els sistemes A/C s’apaguin.
Sensor de pressió d’aire condicionat d’automoció amb alta precisió
Quan el motor és fred (- 30 graus) o amb molta càrrega, la precisió d'aquest sensor es manté dins del ± 1,2% de l'escala completa gràcies al seu sensor de pressió basat en silici MEMS. En comparació amb els interruptors de pressió de condicionament mecànic estàndard, que tenen un límit d’error de ± 5%, això és significativament superior.
Per als nous vehicles energètics que requereixen sensors precisos de pressió de climatització, aquest rendiment compleix el requisit IATF 16949: 2016.
Com comprovar la fiabilitat d’un sensor de pressió de CA
Els propietaris de cotxes poden utilitzar la interfície OBD - II per realitzar les tasques següents gràcies al protocol de prova ISO 14229 integrat {{2-:
Per assegurar-se que un senyal analògic d’un sensor de pressió de CA és lineal a tot l’interval de barres 0-35, força l’inici de la prova.
Escriviu un informe que descriu com, durant les 72 hores anteriors, el funcionament del commutador de pressió de CA ha empitjorat.
Aquesta característica permet a les empreses de reparació avaluar ràpidament la condició dels sensors, reduint la despesa de reemplaçaments incorrectes en un 80%.
R134A a R1234YF Interruptor de pressió Retrofit
Quan actualitzeu o convertiu el vostre sistema de refrigerant, no necessitareu mòduls de conversió de senyal addicionals perquè aquest sensor de pressió de condicionament és compatible amb diversos protocols.
De forma similar als vehicles GM i Ford anteriors, els sistemes R134A tenen un rang de pressió de funcionament per defecte de 0 a 26 bar.
Sistemes R1234YF: es canvien automàticament al mode de precisió alt - entre 0 i 32 bars per als cotxes elaborats a Europa.
D’aquesta manera es redueix el temps d’instal·lació a 15 minuts i resol problemes amb interruptors de pressió comuns de climatització que funcionen en diverses plataformes.
Per què triar -nos
Per què triar els nostres productes
La nostra pròpia base de producció se centra en fer parts fonamentals com els sensors de cotxes i els injectors del motor en un sol lloc. NE pot disminuir els preus un 17% o més sense cap intermediari. També poden suportar la resposta de la comanda i la producció massiva personalitzada en un termini de 30 dies. Poden controlar de forma independent cada pas del procés, des de la soldadura làser de precisió fins a una inspecció estricta de qualitat, per assegurar -se que la qualitat compleixi els estàndards OE. Això ajuda els clients globals a fer un cost - compres efectives sense preocupar -se.
Preguntes més freqüents
P1: Com diagnosticar els símptomes de fallada de l’interruptor de pressió de l’HVAC amb aquest sensor?
-
R: Per vigilar les dades de pressió en directe, connecteu un lector de bus CAN -. Si les lectures són inconsistents o mostren codis d’error (com P0530), el dispositiu es trenca.
P2: És compatible amb els vehicles Ford o Toyota?
+
-
R: Ara mateix, és millor per a les plataformes de grup VW. Poseu -vos en contacte amb nosaltres per protocols únics.
P3: Estalvi de costos de reemplaçament del sensor de pressió automàtic de CA?
-
R: El nostre preu directe estalvia costos de reparació en un 25% en comparació amb les parts d’un concessionari.
P4: Com evitar falsos desencadenants de la calor del motor?
-
A: El buffer tèrmic de capa del sensor - manté la seva precisió dins del ± 1% a 120 graus.
P5: Com integrar -se amb els kits de CA de postvenda?
-
R: Doneu al nostre equip els estàndards de senyal CAN per a adaptadors fàcils d’utilitzar.
Etiquetes populars: Interruptor de pressió de l'aire condicionat, fabricants de commutació de pressió de l'aire condicionat a la Xina
Enviar la consulta
