Sensor de mapa de 3 bar Bosch
Descripció dels productes
Excel·lent capacitat anti-interferència, una tolerància a alta temperatura i una calibració precisa tranquil·litzadora defineixen aquest sensor de mapa Bosch 3 bar. El seu propòsit bàsic és mesurar amb precisió la pressió múltiple de la ingesta, per tant, subministrant valors importants per a la injecció de combustible, el control d’increment, l’ajust de la vàlvula EGR per a l’ECU.
Especificació
| Tipus: | Sensor de pressió |
|
| Número de part del fabricant: | 2.81E+08 | |
| Número de part OE/OEM: | 2.81E+08 | |
| Garantia del fabricant | 1 any | |
| Material | Plàstic | |
| Col·locació al vehicle | Compartiment del motor, frontal | |
| Tipus de sensor d’aire i combustible | Mesurador de massa de flux d'aire | |
Visió general del producte
Tipus: Sensor de mapa de 3 bar de Bosch (al voltant de 300 K), pressió absoluta
Escenaris rellevants: sistemes ferroviaris comuns a alta pressió dièsel, motors mecànics turboalimentats/mecànics
La mesura precisa de la pressió del col·lector d’entrada proporcionarà valors fonamentals per a la injecció de combustible, el control d’increment, l’ajust de la vàlvula EGR a l’ECU.
Dissenys destacats
La resistència a la corrosió del petroli i el gas fa que el sensor del substrat ceràmic sigui tolerant a la temperatura alta.
corregeix automàticament la deriva de temperatura de -40 grau C a 150 graus C mitjançant un circuit de compensació de temperatura construït internament
Capacitat d’oposar interferències:
Un filtre E Mi inclòs a la línia de senyal ajuda a reduir la bobina d’encesa/injector de la interferència electromagnètica.
Acer inoxidable 316L (resistent a la corrosió de polvorització de sal) constitueix la closca.
Calibració de precisió:
Abans de sortir de la fàbrica, ajusteu la resistència amb un làser; La precisió de la calibració abasta ± 0. 5%.
Cap
P: Què fa el sensor de mapes de 3 bar?
R: Dos propòsits diferents serveixen sensors de pressió absoluta (MAP) en el sistema de gestió del motor: detectar la pressió baromètrica a la clau i informar la càrrega del motor al mòdul de control de propulsió.
P: Quina diferència hi ha entre una barra 2- i un sensor de mapa de 3 bar?
R: Un sensor de dues barres mesuraria aproximadament 29 psi com el seu nom indica, però si es considera una pressió ambiental de 14,7 psi, només teniu espai per a aproximadament 14 psi d’impuls abans que s’acabi el sensor. Podríeu acollir 28 psi de Boost en un sensor de barres 3-, etc.
P: Quins són els 3 cables d’un sensor de mapa?
R: Un sensor de mapa és un sensor de tres fils. Els tres fils inclouen una referència 5- volt, un fil de senyal i un terra del sensor. Normalment a ralentí, un sensor de mapa produeix 0. 85 volts a 1,3 volts. Un sensor de mapa que no funciona pot comprometre la barreja de combustible-aire fins al punt que el motor augmentarà.
P: Què passa si el sensor de mapa és massa alt?
R: En cas que un sensor de mapa que funcioni amb un mal funcionament proporcioni resultats errònics a l'ECM, l'ECM comprovarà l'estat de càrrega elevada del motor. El consum excessiu de combustible, la mala eficiència del combustible i la detonació segueixen de l’ECM que injecta més combustible als cilindres i avancen la sincronització de les espurnes.
P: Què fa el sensor de mapes de 4 bar?
R: Tot i que permet la conducció OEM de les existències suaus a qualsevol nivell d’increment, els sensors de mapa OMNI Power 4 Bar poden calcular exactament la pressió d’increment de 1-43+ psi. Presentat perfectament per a una instal·lació ràpida i un aspecte OEM en un habitatge de dimensions OEM.
Tenim un ric inventari SKU. Si necessiteu algun altre número SKU, envieu -nos un correu electrònic per informar -nos sobre el producte i el preu.
Etiquetes populars: Sensor de mapes de 3 bar, xina Bosch 3 Bar Map Fabricants
Enviar la consulta
