Injectors de combustible d’alt rendiment BMW
Especificació i funcions
Número de part del fabricant
0280150715
Número de part OE/OEM
078133551, FJ291
Tipus
Injector de combustible
Tipus de combustible
Benzina
Material
Metall+plàstic
Garantia del fabricant
1 any
OE Spec o rendiment/costum
Oe Spec
Gamma de cabal
500cc - 1200cc @ 43,5 psi
Tipus de connector
EV6/USCAR
Sobre producte
Els nostres injectors de combustible estan fets per obtenir la major eficiència de potència i combustible. Poden gestionar els cabals dinàmics de 500cc a 1200cc, que és perfecte per als motors BMW de Daily - conduïts 318i viatgers a bèsties turboalimentades de 850ci V12. Aquests injectors de combustible de rendiment High - tenen dlc - broquets recoberts i flux asnu - precisió provada (± 1,5%). Funcionen perfectament amb motors N42/N46/M70 i redueixen el risc de corrosió E85 etanol.
Les nostres solucions són perfectes per als conductors que vulguin injectors de combustible de qualitat alts - per a motors BMW o injectors de combustible compatibles amb E85. Baixen el cost del combustible a les ciutats en un 12% i poden fer front a les pressions turbo de 3,0 bar o més.
Solucions per a aficionats i professionals a granel
Oferim conjunts coincidents amb lot - (± 1%) amb especificacions OEM per a tot, des dels injectors de combustible de reemplaçament directe que els col·lectors de BMW necessiten per a restauracions clàssiques de 850i a les comandes a granel per a les empreses de reparació.
Productes avantatge
Fem que els injectors de combustible de rendiment alts - que es facin només per a motors BMW amb un desplaçament de 1,8L a 5.6L, com el 318i, 325ix, 750IL i 850ci. Tenen cabals que oscil·len entre 500cc i 1200cc i es poden ajustar per adaptar -se a les necessitats de l’afinació OEM ECU o els canvis de turbocompresor. Utilitzant un mesurador de flux dinàmic ASNU, cada injector es calibra amb una tolerància molt estreta del ± 1% a l'1,5%.
Això assegura que l’aire - La relació de combustible (AFR) s’equilibra entre els cilindres. Això soluciona problemes amb els motors BMW S50 i M70 que fan que es sacsegin quan es posin en marxa i es quedin sense gas a RPM alts. El connector EV6/USCAR i l’anell de segellat de 14 mm, part OEM # 078133551, que us permeti connectar -los directament al ferrocarril de gasolina de la fàbrica sense haver de fer cap canvi. Això redueix el temps d’instal·lació en un 60% i s’assegura que funcionen amb tots els models BMW.
Durador en condicions difícils
Per protegir -se contra la naturalesa corrosiva del combustible E85 etanol, els injectors estan recoberts de DLC i utilitzen els segells de Viton de grau militar -. Aquests poden suportar les temperatures de fins a 150 graus i les pressions de combustible fins a 7 bar, cosa que impedeix que l’etanol s’enfronti al motor i causi danys. La versió de flux de 1200cc High - funciona bé fins i tot quan el motor BMW 850C Si Twin - Turbo V12 funciona en la seva configuració més extrema. L’error d’amplada de pols d’injecció és inferior a 0,02ms, cosa que redueix molt el risc de colpejar i amplia la vida del motor.
Serveis per optimitzar i personalitzar la compra B2B
Ajudem els majoristes i els propietaris de marques a comprar a granel deixant -los triar els seus propis cabals i logotips. La precisió de la coincidència de fluxos de lots - és de ± 1,5%, cosa que redueix el cost de calibració per als gestors de flotes o les botigues de modificació. Segons el que necessiteu, podem canviar el tipus d’interfície (com la interfície EV1 per al motor BMW M70), els paràmetres de flux o el color del segell (oferim la paleta de colors Pantone). No cobrem cap quota per eines i podem satisfer ràpidament les necessitats dels vehicles especialitzats. Seguim les regles de la UE, l’Orient Mitjà i altres llocs.
Escenaris principals de l'aplicació
Desplaçant -se diàriament i obtenir el millor quilometratge de gas (BMW 318i/325i)
Els nostres injectors 500cc - 650cc augmenten l’eficiència d’atomització de combustible a baixa RPM mitjançant la gestió precisament de la relació d’aire de combustible per als motors BMW 318i/325i amb motors d’1,8L-2,5L. Les proves revelen que l’ús de combustible baixa d’un 8% al 12% quan condueix a la ciutat i que també solucionen el problema dels motors N42/N46 tremolant quan comencen el fred.
Aquesta és la millor alternativa per desplaçar -se i renovar i mantenir un BMW usat perquè funciona amb el sistema DME de fàbrica i no necessita més reprogramació de l'ECU.
Canvis al turbocompressor i alt - Racing de rendiment (BMW 850ci/750il)
Per als motors TurboChared M70 Series 5.0L - 5.6L V12 (com el 850ci i el 750IL), tenim una opció de gran flux que funciona amb motors de 1000cc a 1200cc. Manté el flux estable dins del ± 1,5% a la pressió turbo de 3,0 bar gràcies a la calibració dinàmica d’Asnu.
Funciona amb bessons - kits turbo com el Garrett GTX35R, que augmenta la sortida màxima a gairebé 600 CV i baixa la possibilitat de trucar quan el motor està sota una gran quantitat de tensió. Això fa que sigui excel·lent tant per als dies de pista com per a la conducció de carrer.
Restauració d’un cotxe clàssic a les seves especificacions originals (1990–2000 BMW 850i/850C SI)
Aquests injectors de flux de 550cc estàndard - es fabriquen només per als ventiladors de vehicles clàssics. Tenen una còpia exacta del connector EV6 original i segells de 14 mm (OEM# 078133551) i treballen amb el sistema Bosch Motronic 1.2 al motor M70.
Fins i tot per als cotxes col·leccionistes que només s’han utilitzat una mica, un revestiment de desgast DLC anti {0- impedeix que els injectors s’observin quan s’emmagatzemen durant molt de temps. Això torna al so clàssic dels anys 90 BMW V12.
Solució de compliment de la restauració de l'etanol (E85) per a BMW 525ix i 325ix
El segell de vitó intern de l’injector i el cos de vàlvula d’acer inoxidable 316L estan certificats per resistir la corrosió perquè l’etanol absorbeix l’aigua. Aquesta és una bona notícia per als propietaris de BMW que vulguin canviar de combustible per etanol.
La versió 850cc funciona amb el sistema XDrive de tots els vehicles de tracció - - com el 525ix. Està optimitzat per als grans volums d'injecció d'E85, amb un error de linealitat de flux inferior o igual a l'1,2%, que compleix els estàndards de la UE Red II i evita que els conflictes de conversió es produeixin durant les proves ambientals.
Per què triar -nos
Per què triar els nostres productes
La nostra pròpia base de producció està centrada en un - STOP FABRICACIÓ de components bàsics, inclosos els sensors d'automòbils i els iniectors del motor. Amb 0 costos intermediaris, NE pot aconseguir una reducció de preus del 17%+; Resposta de la comanda de suport i producció massiva personalitzada en un termini de 30 anys; Controleu de forma independent tots els enllaços des de Precision Laser Weldingechnology a una estricta inspecció de qualitat per assegurar -vos que la qualitat s’alinea amb els estàndards OE, de manera que ajudeu els clients globals a reduir el cost - compra efectiva sense preocupacions.
Preguntes més freqüents
P1: Funcionaran amb el motor 5.4L V12 del meu BMW 750IL?
+
-
A: Sí! Part OEM# 078133551 funciona amb motors BMW que són de 5.0L a 5.6L.
P2: Necessito ajustar el meu BMW 325i amb 850cc injectors?
+
-
R: No, no per motors de borsa. Les construccions modificades (turbo o sobrealimentades) necessiten canvis de l'ECU.
P3: Com es comparen amb els injectors de Bosch?
+
-
R: Ens encaixem de Bosch, però la nostra tolerància al flux és més dura al ± 1%.
P4: Com puc estar segur que els vostres injectors treballaran amb el meu BMW 850Ci de 1995 amb un motor M70?
+
-
R: Els nostres injectors de la interfície EV6 (OEM# 078133551) són còpies exactes de les que inclouen motors M70 V12. Si el vostre injector d'estoc té un anell de 14 mm o - i un connector USCAR, podeu connectar -lo sense haver de canviar cap cablejat.
P5: Està bé barrejar injectors nous i antics al meu motor N52?
+
-
R: No. Una diferència de flux de fins i tot un 2% entre els injectors podria llançar l’AFR. Necessitem la concordança de lots - per als motors BMW N52, cosa que significa que heu de comprar un conjunt sencer de 6 injectors (± 1% de variància) per aturar els errors del cilindre.
Etiquetes populars: Injectors de combustible d’alt rendiment BMW, injectors de combustible d’alt rendiment a la Xina Fabricants BMW
Enviar la consulta
