Substitució del sensor de pressió dels pneumàtics Toyota
Especificació i funcions
Número de part OE/OEM
42607-53020
Número de part del fabricant
PMV - E 000 42607-06090, 42607-02050
Número de part d'intercanvi
42607 - 02050 pMV-e 000 42607-06090 42607-12010 42607-12040, 42607-53020 42607-0 e 020 42607-06030 42607-48010, 42607-33050 42607- f4010, 4260702050 PMVE 000 4260706090 4260712010 4260712040, 4260753020 426070 e 020 4260706030 4260748010, {{4260733050 42607}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Col·locació al vehicle
Davant, esquerra, posterior, dreta
Frecuència
315 MHz
Garantia del fabricant
1 any
Tipus
Sistema de control de pressió dels pneumàtics TPMS
Tipus de sensor
Sensor de control de la pressió dels pneumàtics
Tipus de fusió
Reemplaçament directe
Funcions
Ajustament directe, instal·lació fàcil, requereix calibració de l’eina de diagnòstic, sense fils
Arquitectura de xip de commutació automàtica de doble freqüència
Equipat amb 315MHz/434MHz dual - Banda RF xip, construït - a Toyota - Decodificador de protocol específic (protocol de diagnòstic de suport UDS), s'adreça al problema de partit "TPMS" TPMS "fals. De models com el 2018-2024 Camry/RAV4/Highlander, la compatibilitat real abasta el 98,6%. La velocitat de reconeixement del tauler a la instal·lació és de 2,3 segons més ràpida que la de la majoria de sensors comercialitzables.
Disseny de tolerància ambiental
Utilitzant una vàlvula d’aliatge més anell de segell dinàmic de cautxú, passant MIL - STD - 810G Test estàndard militar, a la prova del desert del Sahara, pot suportar 200 hores d’impacte continuat de grava de 50 graus de 50 graus i la tensió de l’aire encara manté menys o igual a 0,01PSI/setmana atenuació, de manera que evitant el risc de fuites cròniques en situacions fora de carretera.
Sistema de durada de bateria extremadament llarga
Construït - a Panasonic ER26500 Lithium {{2} Bateria iònica inclosa el circuit de son adaptatiu
La conducció anual simulada de 15.000 milles fa que la bateria tingui una durada de fins a 15 anys, 3,7 anys més que les parts Denso originals, de manera que eliminant les despeses ocultes de la substitució de sensors freqüents.
Productes avantatge
Fet per ser precís i durar molt de temps amb poc esforç
El nostre reemplaçament del sensor de pressió de pneumàtics Toyota (OE# 078133551) té un habitatge fabricat amb alumini de grau aeroespacial - i un xip de pressió MEMS patentat que us proporciona una precisió de 1 psi, que és tres vegades millor que les opcions de postvenda. Aquest producte està fabricat per al 2024 Lexus LX600 i es pot sincronitzar amb ECUs a bord en menys de cinc minuts, de manera que no cal comprar eines de programació cares. El segell WaterTight IP69K - pot gestionar el rentador de cotxes de pressió alta - i estar submergit a la brutícia de la brutícia -. El seu disseny resistent de 20g de vibració - (provat segons SAE J1211) s’assegura que funcionarà en camions elevades i flotes de construcció.
Construït per a les condicions més dures i confia en els professionals
Aquests sensors de pressió compatibles dels pneumàtics OE - funcionen bé des de - de 40 graus F a 257 graus F, que és un avantatge enorme per als vehicles miners àrtics o les plataformes de turisme desert. Els concessionaris de Lexus i els gestors de flotes confien en ells. La bateria de liti dura el doble que la dels competidors, cosa que redueix les reclamacions de garantia i demana ajuda a la carretera. Per complir les regulacions de SAE J2657 i FCC Part 15B, cada dispositiu passa per 72 hores de proves de ciclisme a pressió i 500 metres de validació del senyal de RF. Això proporciona a les botigues de reparació que les instal·lacions seran ràpides i lliures d’errors.
Escenaris tradicionals de l'aplicació
Per què triar -nos
Per què triar els nostres productes
La nostra pròpia base de producció està centrada en un - STOP FABRICACIÓ de components bàsics, inclosos els sensors d'automòbils i els iniectors del motor. Amb 0 costos intermediaris, NE pot aconseguir una reducció de preus del 17%+; Resposta de la comanda de suport i producció massiva personalitzada en un termini de 30 anys; Controleu de forma independent tots els enllaços des de Precision Laser Weldingechnology a una estricta inspecció de qualitat per assegurar -vos que la qualitat s’alinea amb els estàndards OE, de manera que ajudeu els clients globals a reduir el cost - compra efectiva sense preocupacions.
Preguntes més freqüents
P: S'adapta a models de Toyota abans del 2017?
+
-
R: Una eina VXDIAG VCX Nano ajudarà a restablir l'ECU.
P: Després que la bateria estigui buida, es pot substituir?
+
-
R: S'utilitza un disseny totalment segellat en aquest sensor, per tant, se li recomana canviar la nova unitat de forma senzilla.
P: S’hauria de rentar l’automòbil amb pluja forta, el sensor patirà?
+
-
R: Contruint els criteris JIS 9203 per a rentats de cotxes de Califòrnia, el nivell de protecció IP68 pot resistir l’impacte d’un canó d’aigua de pressió alta - que funciona a 80 graus.
P: Després de la instal·lació es necessita un equilibri dinàmic?
+
-
A: El pes del sensor 11G ha estat pre - compensat; Només es necessita la tècnica d’equilibri dinàmic típic (error dins de ± 0,5g).
P: Es pot clonar l'identificador del sensor original?
+
-
R: admet el programa Techstream per a la còpia de programari.
Etiquetes populars: Substitució del sensor de pressió de pneumàtics de Toyota, Fabricants de reemplaçament del sensor de pressió de pneumàtics de la Xina
Enviar la consulta
