Injector de combustible per a Sentra 200SX NX 1.6L
especificacions i característiques
Número de peça del fabricant
16600-57Y01, FJ148
Número de peça OEM/OEM
16600-57Y01
Número de peça d'intercanvi
16600-57Y01
Tipus
Injector de combustible
Tipus de combustible
Gasolina
Material
Metall + Plàstic
Garantia del fabricant
1 any
Sobre el producte
El nostre injector de combustible d'ajust directe-amb la tecnologia de broquet perforat làser de 4-forats- millorarà l'atomització del vostre Nissan Sentra 1.6L, 200SX 1.6L o NX 1.6L 1991-1999. Va ser construït per complir els estàndards OEM (168 cc/min a 3 bar) i elimina els codis P0171/P0300 i fa que el cotxe sigui un 3-5% més eficient en combustible. Els segells de Viton de grau-militar eviten que entrin combustibles-mesclats d'etanol (E10-E15) i el disseny d'autoneteja facilita el manteniment. Ideal per a les persones que condueixen a la feina cada dia, augmenta el rendiment (admet un augment de 75 psi) i Nissan amb molts quilòmetres. Ve amb una garantia de 12 mesos. La instal·lació és fàcil: només cal connectar-la i marxar!
Avantatge dels productes
1. Coincidència de cabal de precisió (168 cc/min a 3 bar)
Aquest injector està fabricat segons les especificacions OEM exactes, de manera que ofereix el millor flux de combustible per als motors GA16DE i VG30E. Això significa que els vehicles Nissan Sentra 1.6L, 200SX 1.6L i NX 1.6L 1991–1999 funcionaran sense problemes. El nostre injector manté constants els retalls de combustible, a diferència de les opcions barates del mercat de recanvi, que poden provocar circumstàncies magres o riques que encenguin els llums del motor de control (p. ex., codis P0171/P0300).
2. 4-Làser de forats-Boquet perforat per a una millor atomització
El patró de polvorització de múltiples-forats fa que la boira de combustible sigui un 30% més fina que els injectors de fàbrica bloquejats o d'un-forat. Això vol dir que:
Els inicis en fred són més suaus (provat a -20 graus F)
Menys acumulació de carboni a les vàlvules d'admissió (important per als Nissans amb molts quilòmetres)
Els propietaris de 1995–98 200SXs asseguren que conduir a la ciutat els augmenta el consum de gasolina entre un 3 i un 5%.
3. Segells de vitó que no es descomponen en productes químics
Fet per durar:
Mescles d'etanol (E10–E15) que no s'inflen ni es descomponen
Temperatures molt altes i baixes (-40 graus F a 302 graus F)
A la dècada de 1990, els motors Nissan sovint tenien oli i vapor de PCV.
4. Tecnologia per a broquets-autonetejables
El ràpid flux de gasolina neteja automàticament els dipòsits mentre condueix, la qual cosa redueix el cost del manteniment. Millor per a:
Viatgers que només fan viatges curts (atura el bloqueig per la combustió incompleta)
Cotxes que utilitzen gas barat (neteja els residus de combustible amb poc detergent)
5. Calibració de flux dinàmic per a un AFR estable
Provem cada injector en un banc amb una càrrega per assegurar-nos que:
Diferència de cabal ±2% (dins dels límits OE)
Alimentació de cilindres equilibrada (molt important per a la suavitat del Maxima 3.0L V6 1993–94)
6. Construcció preparada per a la sobrealimentació
A prova de-fuites a 75 psi o més (funciona amb aplicacions de reforç suau)
Resistent a les vibracions-per als cotxes de pista NX de 1,6 L modificats
El cos mecanitzat CNC-soluciona problemes amb la connexió del carril de combustible.
7. Instal·lació que realment funciona immediatament
No cal reiniciar l'ECU per al NX 1.6L 1991–1993. Ve amb juntes O-de Viton que ja s'han lubrificat per evitar fuites.
Podeu canviar fàcilment els injectors gastats en 30 minuts amb l'equip bàsic.
Principals escenaris d'aplicació
Anar a treballar cada dia (1991–1999) Nissan Sentra 1.6L
El nostre injector de combustible és ideal per a la conducció urbana que s'atura i comença molt. Elimina les reticències a l'arrencada en fred-i el ralentí brusc, que són problemes habituals als Sentras de gran-quilometratge.
El broquet làser de 4-forats facilita l'acceleració dels semàfors i la tecnologia d'autoneteja evita que s'obstrueixi en viatges curts. Els propietaris diuen que aconsegueix un 3-5% millor de consum de gasolina, cosa que el fa ideal per a qualsevol que vulgui estalviar diners en gasolina.
Tenir cura del cotxe familiar (1995–1998) Nissan 200SX 1.6L
Assegureu-vos que el vostre 200SX 1.6L funcioni bé perquè el pugueu portar a l'escola i de vacances. Els segells de Viton resistents a l'etanol-impedeixen que la gasolina E10 es trenqui, i els cabals coincidents de l'OEM-impedeixen que el motor funcioni massa magre o massa ric, cosa que podria activar els llums de control del motor (P0171/P0300).
No cal ajustar l'ECU quan substituïu una peça que s'ajusti perfectament. Només cal instal·lar-lo i conduir.
Solucionar problemes de motor (Nissan NX 1.6L de 1991 a 1993)
Soluciona problemes que succeeixen molt amb l'NX 1.6L, com ara:
Difícil d'engegar (perquè els injectors d'estoc estan obstruïts)
Falles d'encesa quan el motor està sota esforç (perquè el combustible no es distribueix uniformement)
Les proves d'emissions fallides (retorn els nivells de HC/CO a la normalitat)
El cabal exacte de 168 cc/min coincideix amb el que diu la fàbrica, de manera que no haureu d'endevinar com corregir els codis magres P0171.
Augment del rendiment (Nissans amb sintonització Turbo o NA)
Vols actualitzar el teu motor GA16DE? El nostre injector pot gestionar més del 50% de les necessitats de combustible per:
Entrades d'aire fred
Sistemes d'escapament que van del gat a l'esquena
Instal·lacions de turbo suaus (fins a 75 psi)
El cos-soldat per làser atura les fuites quan el motor s'engega, i el calibratge dinàmic del flux assegura que els AFR estiguin equilibrats, cosa molt important per als cotxes de carreres Sentra i 200SX modificats.
per què triar-nos
per què triar els nostres productes
La-fabricació única de peces fonamentals com sensors de vehicles i injectors de motor és el focus de la nostra pròpia base de producció. No es pot reduir els preus en més d'un 17% sense haver de pagar un intermediari. També poden respondre a les comandes i fer una producció en massa personalitzada en un termini de 30 dies. També poden controlar cada pas del procés, des de la soldadura làser de precisió fins a una estricta inspecció de qualitat, per assegurar-se que la qualitat compleix els estàndards OE. Això ajuda els clients de tot el món a comprar coses sense preocupar-se pel cost.
Preguntes freqüents
1.Això s'adapta al meu Nissan Sentra de 1997 amb una transmissió automàtica de 1.6L?
+
-
Sí! Aquest és un reemplaçament OEM directe per a tots els cotxes Sentra 1.6L 1991–1999, ja siguin automàtics o manuals.
2.Funcionarà aquest injector de combustible amb el Nissan 200SX SE-R de 1995?
+
-
Per descomptat! Està fet per a motors GA16DE, inclòs el 1995–98 200SX 1.6L.
3. Això està bé per al meu Nissan NX 1.6L de 1993 amb una entrada d'aire-fred, oi?
+
-
Sí, el broquet de 4-forats i el disseny turbo-preparat permeten fer petits canvis de rendiment, incloent-hi l'addició d'admissions i d'escapament.
4.Com es compara això amb l'injector de combustible Denso 16600-57Y01?
+
-
Mateix cabal (168 cc/min) i ajust, però amb segells de Viton superiors que poden gestionar més etanol.
5.Repararà això els errors P0171 i P0300 del meu motor?
+
-
Sí! Aquests codis solen significar que la barreja de combustible és massa magra o que hi ha fallades. El nostre injector arregla el lliurament de combustible.
Etiquetes populars: injector de combustible per a sentra 200sx nx 1.6l, injector de combustible de la Xina per a fabricants de sentra 200sx nx 1.6l
Enviar la consulta
